Ville de Westmount

La ville de Westmount, sur l’île de Montréal au Canada, a redéfini sa stratégie de stationnement en utilisant le système de paiement par plaque de gtechna afin de maximiser l’utilisation de son espace limité en supprimant les lignes de stationnement et en optant plutôt pour des zones. Son application réussie est devenue si efficace qu’elle a permis d’augmenter les transactions, la satisfaction du public, d’embellir les rues en éliminant les vieux compteurs et d’améliorer les revenus d’un seul coup.

Aperçu

Westmount compte plus de 20 000 habitants qui sont fiers d’appartenir à une ville qui valorise les communications ouvertes, entretient un esprit de communauté, protège son patrimoine, ses espaces verts et l’environnement, encourage le leadership, et veut offrir à ses citoyens les meilleurs services et les politiques les plus justes. À titre de l’une des plus anciennes municipalités de Montréal, Westmount travaille à préserver sa richesse historique tout en soutenant des projets qui l’amèneront vers l’avenir.

Problème

Jusqu’à tout récemment, il y avait environ 750 places de stationnement disponibles dans Westmount, ainsi qu’un nombre significatif de plaintes déposées au sujet de la disponibilité de ces places, de leur commodité, du taux de roulement, de la construction dans le secteur, ou encore de leur manque de proximité par rapport aux magasins locaux. L’état des parcs de stationnement avait une incidence directe sur les marchands locaux et leurs perspectives d’affaires.

L’augmentation du nombre de places disponibles est devenue l’une des priorités principales de la ville. Celle-ci devait également s’occuper de trouver un meilleur système de gestion pour traiter les demandes et plaintes sur les parcomètres défectueux, ou encore sur le combat permanent consistant à trouver de la monnaie pour les alimenter. Pendant l’hiver, les parcomètres peuvent bloquer l’accès aux équipes de déneigement. La neige continue alors de s’accumuler, nuisant grandement à l’esthétisme de la ville et irritant les conducteurs qui essaient de trouver une place de stationnement disponible.

Cette solution simple et élégante de mise à jour du stationnement sur rue constitue un autre exemple de la tendance marquée de la Ville à l’innovation », dit le maire Peter F. Trent.

Solution : Technologie de paiement par plaque

Westmount travaillait déjà de façon fructueuse avec gtechna sur son système administratif principal et a alors choisi de collaborer avec elle par leur technologie de paiement par plaque qui permet de déplacer des véhicules vers d’autres places de stationnement disponibles dans une région donnée. Le système de paiement par plaque était déjà utilisé à Pittsburgh, Washington, Seattle, ainsi que dans plusieurs autres villes canadiennes et américaines.

gtechna est mieux connue comme fournisseur de solutions complètes et intégrées de gestion de stationnement en temps réel.

En termes d’intégration, Westmount avait déjà un système de billetterie électronique standard de gtechna. Son système était mis à jour à la version la plus récente, avec migration des PDA vers des appareils Android et dotés du nouveau module de gestion du stationnement. Un total de 73 postes pour le paiement du stationnement était muni de la technologie de paiement par plaque.

Combiné au paiement par téléphone, le système de stationnement est convivial, accepte les paiements en espèces, par carte de crédit, et évidemment à partir d’un appareil mobile. Les conducteurs ont la possibilité de réserver un certain temps de stationnement pour leur plaque d’immatriculation. Cela leur permet d’aller d’une place à l’autre s’ils ont diverses emplettes à effectuer dans une région donnée. Il est donc possible d’ajouter des minutes à votre stationnement en utilisant n’importe quel parcomètre MacKay disponible dans la région. L’application mobile permet aux utilisateurs d’ajouter des minutes en tout lieu sans devoir retourner à la borne de paiement. Le plus grand avantage est que vous n’avez pas besoin de trouver de la monnaie si vous n’en avez pas.

Westmount a également éliminé le traçage de lignes sur la voie publique pour désigner les places de stationnement. Cela lui permettra d’en offrir encore plus. « Le plus grand avantage immédiat est l’augmentation de 15 % du nombre de places de stationnement en raison de l’élimination des lignes de démarcation », dit Philip Cutler, conseiller municipal. Le nombre total de places est passé de 750 à presque 900!

Le seul hic, c’est qu’il faut se rappeler de son numéro de plaque d’immatriculation.

« Les parcomètres sont une source de frustrations fréquentes pour les conducteurs. Grâce à la technologie innovatrice du paiement par plaque, Westmount élimine cette frustration en rendant le stationnement payant plus pratique, accessible et efficace », affirme le conseiller Philip A. Cutler.

Résultats

Westmount est fière de se joindre aux nombreuses municipalités qui utilisent ce système partout dans le monde, et d’être la première à l’utiliser au Canada. Ce changement a attiré des gens dans la région et les a encouragés à magasiner dans ses boutiques. Les marchands ont augmenté leurs chiffres d’affaires ainsi que le nombre de leurs relations avec les clients. Quelques-uns d’entre eux les remercient même en validant leur stationnement.

Autre point positif : il est maintenant plus facile de marcher sur les trottoirs et d’en retirer la neige puisque les parcomètres ne s’y trouvent plus. L’élimination de places désignées facilite le stationnement de véhicules de toutes grosseurs dont les VUS.

Westmount s’attend à ce que la hausse de revenus compense pour les frais de migration vers le nouveau système, quoique dans une moindre mesure. Westmount a diminué le nombre d’heures d’opération. Toutefois, la solution de paiement par plaque a contribué à une augmentation de 15 % du nombre de places de stationnement disponibles. Les revenus générés s’annulent et devraient revenir plus ou moins au même.

De plus, les stationnements de Westmount sont souvent remplis à pleine capacité. La ville a donc atteint un plafond en termes de revenus supplémentaires. Cependant, ce que nous remarquons, c’est l’augmentation du nombre de transactions quotidiennes et de plaques vérifiées chaque jour (400 par quart de travail), ainsi qu’une diminution du volume d’infractions, ce que signifie qu’il y a un plus grand respect du règlement.

Avec plus de 20 000 utilisateurs pour l’application seulement, et en tenant compte du fait qu’un tiers des transactions y sont effectuées, l’intégration aux technologies de paiement a offert plus de choix pratiques aux conducteurs. En retour, le nombre de plaintes a diminué, le respect du règlement a augmenté et la clientèle est en général plus satisfaite. En fait, le nombre d’utilisateurs de l’application demeure croissant, pendant que celui des plaintes continue de diminuer.

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Cependant, ce que nous remarquons, c’est l’augmentation du nombre de transactions quotidiennes et de plaques vérifiées chaque jour (400 par quart de travail), ainsi qu’une diminution du volume d’infractions, ce que signifie qu’il y a un plus grand respect du règlement.

 

How to Use the Pay Station in a Few Steps
City of Westmount

Conclusion

Ce projet a suscité beaucoup d’intérêt dans d’autres villes à la recherche de solutions de stationnement en temps réel. Plusieurs villes ont été impressionnées par la mise en œuvre et le succès du système de paiement par plaque de Westmount.

En juin 2017, ce projet novateur a valu à la ville de Westmount une nomination de l’Association québécoise des transports pour les Grands prix d’excellence en transport. Ce prix reconnaît les divers projets dans le domaine du transport, et sert à encourager les initiatives locales.

La ville de Westmount a toujours été et restera une pionnière et l’une des premières utilisatrices de nouvelles technologies. Qui voudra suivre ses traces?

 

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